Tgs Otogaz Sistemleri - Lpg otogaz sistemlerinin montaj tamir ve bakım servisi http://tgsotogaz.com.tr/index.php/lpg-hakknda/benzin-lpg-mukayesesi 2016-11-14T23:37:58+00:00 TGS Otogaz [email protected] Joomla! - Open Source Content Management 2011-07-21T16:43:45+00:00 2011-07-21T16:43:45+00:00 http://tgsotogaz.com.tr/index.php/lpg-hakknda/benzin-lpg-mukayesesi/8-benzin-lpg-mukayesesi

<h4>Karbüratörlü Araçlarda Mukayesenin Yapılması</h4> <p>1600 cm³, 4 silindirli, 4 zamanlı karbüratörlü Ford 2264E model motorun önce LPG ile çalışacak şekilde dönüşümü yapılmıştır. Daha sonra Tofaş 131 Serisi otomobillerde kullanılan üç yollu katalitik konvertör eg­zoz sistemine monte edilmiştir. 6^o ateşleme avansı değerinde LPG'nin ve katalitik konvertörün motor per­formansı ve egzoz emisyonlarına olan etkisi incelenmiştir.</p> <p>Sonuçlar kurşunsuz benzinle yapılan deneyle­rin sonuçları ile karşılaştırmıştır. Motor performans parametreleri; motor torku, mil gücü, mil özgül yakıt tüketiminin değişimleri grafikler şeklinde verilmiştir. LPG otogaz ile yapılan deneylerde, motor mil veriminin daha yüksek olduğu görülmüştür. Bunun nedeni LPG'nin alt ısıl değerinin daha yüksek olmasıdır. LPG gaz ya­kıt olduğu için, volumetrik verim daha düşük olduğundan motorun maksimum gücü LPG ile çalışmada bir miktar daha düşüktür. Egzoz emisyonlar; (hidrokarbon, karbonmonoksit ve azotoksit) ve hava fazlalık kat­sayısı ölçümleri motor devri 40 dev/s sabit tutularak, sıfır yükten tam yüke kadar %20'lik artışlarla artırıla­rak ölçülmüştür. Egzoz emisyonlarından karbon monoksit, hidrokarbon ve azotoksit emisyonlarının deği­şimleri de grafiklerle verilmiştir. LPG gaz yakıt olduğu için silindirde yanma iyileşmekte bunun sonucunda karbonmonoksit emisyonları azalmaktadır. Hidrokarbon emisyonları ise yüksüz durumdan tam yüke doğ­ru önce azalmakta sonra artmakta ve tekrar azaldıktan sonra artarak tam yükte maksimum değerine ulaş­maktadır. LPG'nin alt ısıl değeri kurşunsuz benzininkinden daha yüksek olduğundan silindir içerisindeki yanma sıcaklığı artmakta, azotoksit emisyon oluşumunda bir miktar artma görülmektedir. Katalitik konver­törün dönüştürme verimi de incelenmiş ve sonuçlar grafikler şeklinde sunulmuştur. <br /><br /> Hava kirliliğinin önemli ölçüde etkili olduğu büyük şehirlerde hava kalitesinin korunabilmesi için taşıtların egzozlarından mümkün mertebe daha az zararlı egzoz emisyonlarının yayılması gerekmektedir. Bunu sağlayabilmek için LPG otogaz gibi alternatif yakıtların kullanımı ve katalitik konvertör uygulaması gibi art işlem­lere gereksinim duyulmaktadır. Karbüratörlü motorlara sahip taşıtların yoğun olduğu ülkemizde ikisinin bir arada kullanılarak motor performansının ve egzoz emisyonlarının nasıl değiştiği incelenmiştir.</p> <p> </p> <p>TGS OTOGAZ:, Brc, Lovato, Milano, Mimgaz, Prins, Akl, Romano, Sarıyer Maslak bayisidir. Brc,LOvato,Milano,Mimgaz,Prins,Akl,Romano, LPG OTOGAZ sistemlerinin montaj, ayar, tamir ve bakımı yapılmaktadır.</p>

<h4>Karbüratörlü Araçlarda Mukayesenin Yapılması</h4> <p>1600 cm³, 4 silindirli, 4 zamanlı karbüratörlü Ford 2264E model motorun önce LPG ile çalışacak şekilde dönüşümü yapılmıştır. Daha sonra Tofaş 131 Serisi otomobillerde kullanılan üç yollu katalitik konvertör eg­zoz sistemine monte edilmiştir. 6^o ateşleme avansı değerinde LPG'nin ve katalitik konvertörün motor per­formansı ve egzoz emisyonlarına olan etkisi incelenmiştir.</p> <p>Sonuçlar kurşunsuz benzinle yapılan deneyle­rin sonuçları ile karşılaştırmıştır. Motor performans parametreleri; motor torku, mil gücü, mil özgül yakıt tüketiminin değişimleri grafikler şeklinde verilmiştir. LPG otogaz ile yapılan deneylerde, motor mil veriminin daha yüksek olduğu görülmüştür. Bunun nedeni LPG'nin alt ısıl değerinin daha yüksek olmasıdır. LPG gaz ya­kıt olduğu için, volumetrik verim daha düşük olduğundan motorun maksimum gücü LPG ile çalışmada bir miktar daha düşüktür. Egzoz emisyonlar; (hidrokarbon, karbonmonoksit ve azotoksit) ve hava fazlalık kat­sayısı ölçümleri motor devri 40 dev/s sabit tutularak, sıfır yükten tam yüke kadar %20'lik artışlarla artırıla­rak ölçülmüştür. Egzoz emisyonlarından karbon monoksit, hidrokarbon ve azotoksit emisyonlarının deği­şimleri de grafiklerle verilmiştir. LPG gaz yakıt olduğu için silindirde yanma iyileşmekte bunun sonucunda karbonmonoksit emisyonları azalmaktadır. Hidrokarbon emisyonları ise yüksüz durumdan tam yüke doğ­ru önce azalmakta sonra artmakta ve tekrar azaldıktan sonra artarak tam yükte maksimum değerine ulaş­maktadır. LPG'nin alt ısıl değeri kurşunsuz benzininkinden daha yüksek olduğundan silindir içerisindeki yanma sıcaklığı artmakta, azotoksit emisyon oluşumunda bir miktar artma görülmektedir. Katalitik konver­törün dönüştürme verimi de incelenmiş ve sonuçlar grafikler şeklinde sunulmuştur. <br /><br /> Hava kirliliğinin önemli ölçüde etkili olduğu büyük şehirlerde hava kalitesinin korunabilmesi için taşıtların egzozlarından mümkün mertebe daha az zararlı egzoz emisyonlarının yayılması gerekmektedir. Bunu sağlayabilmek için LPG otogaz gibi alternatif yakıtların kullanımı ve katalitik konvertör uygulaması gibi art işlem­lere gereksinim duyulmaktadır. Karbüratörlü motorlara sahip taşıtların yoğun olduğu ülkemizde ikisinin bir arada kullanılarak motor performansının ve egzoz emisyonlarının nasıl değiştiği incelenmiştir.</p> <p> </p> <p>TGS OTOGAZ:, Brc, Lovato, Milano, Mimgaz, Prins, Akl, Romano, Sarıyer Maslak bayisidir. Brc,LOvato,Milano,Mimgaz,Prins,Akl,Romano, LPG OTOGAZ sistemlerinin montaj, ayar, tamir ve bakımı yapılmaktadır.</p>